NXG35XZ20T-08010 կայանման արգելակային հավաքույթ
| NXG35XZ20T-08010 կայանման արգելակային հավաքույթ | NXG35XZ20T-08010 | 453504196 | Ալյումին / կաուչուկ | Մոխրագույն / սև |
Այն օգտագործվում է մեքենայի հետևի առանցքի վրա զսպանակային արգելակի խցիկի կառավարման համար `արտակարգ արգելակման և կայանման արգելակի գործարկման համար:
Ընդհանուր սխալներ. 1. Միջին և հետևի անիվների հիմնական արգելակները չեն աշխատում 2. Միջին և հետևի անիվների հիմնական արգելակները չեն կապվում 3. Միջին և հետևի անիվների հիմնական արգելակների արգելակման ուժի անբավարար վերլուծության պատճառ. 1. Ռելեի փականը խրված է վերին սահմանային դիրքում 2. Ռելեի փականի մխոցը խրված է ստորին սահմանային դիրքում 3. Ռելեի փականի արտանետվող փականը արտահոսում է օդի
Աշխատանքի սկզբունքը. Երբ արգելակի ոտնակը սեղմված է, արգելակային փականի ելքային օդային ճնշումը օգտագործվում է որպես ռելե փականի աշխատանքային սկզբունքի հսկիչ ճնշման մուտք: հսկիչ ճնշման գործողության ներքո, օդի մուտքի փականը բաց է մղվում, այդպիսով սեղմված օդը արգելակի օդային պալատ է մտնում ուղղակիորեն օդի մուտքի միջով, այլ ոչ թե արգելակային փականի միջոցով հոսելու: սա մեծապես կրճատում է արգելակային օդային պալատի գնաճային խողովակաշարը և արագացնում օդային պալատի գնաճի գործընթացը: Երբ ոտնակն ազատվում է, հսկիչ ճնշումը հեռացնելուց հետո, դիֆրագմը զսպանակի ազդեցության տակ կամար է իջնում ՝ փակելով ընդունիչ փականը և բացելով արտանետման փականը, այնպես որ արգելակման պալատի սեղմված օդը հոսում է արգելակային փականի միջոցով առանցքային խողովակը և անցքը, և արտանետվում է մթնոլորտ արգելակային փականի արտանետվող նավահանգստի միջոցով: